Toiminnallisen näön tutkiminen tulee lähelle ihmistä
Tampereen yliopiston Silmätautiopin ryhmässä perustettu työ- ja liikennenäön testialusta Visaxion tuo toiminnallisen näön tutkimisen lähelle ihmistä. Tavoitteena on saada kattava kuva näkökyvystä ja näön käytöstä työhön ja vapaa-aikaan liittyvien toiminnallisten tehtävien, kuten toimistotyön, opiskelun tai ajoneuvon kuljettamisen yhteydessä.
Arjen sujuvuuden kannalta näkö on tärkein aistimme, sillä noin 70–80 prosenttia kaikesta aistiemme ympäristöstä keräämästä informaatiosta on näköaistin välittämää. Näön tarkkuuden mittaaminen tuottaa tärkeää tietoa näkökyvystä, mutta ei niinkään tietoa näön käytöstä, tarkkaavuudesta tai havainnoinnista. Hyvästä näöntarkkuudesta huolimatta eriasteisia haasteita saattaa näkyä jokapäiväisessä toiminnassa. Toiminnallinen näön tutkiminen voi osaltaan mahdollistaa tavan saada yksilöllistä tietoa niin näkökyvystä kuin näön käytöstäkin sekä löytää yksilöllisiä apuvälineitä ja ratkaisuja arjen toimivuuteen. Näihin toiminnallisen näön tutkimus- ja kehittämistarpeisiin pohjautuu Tampereen yliopiston Silmätautiopin ryhmässä perustettu työ- ja liikennenäön testialusta. Vastaavaa silmälääketieteen lähtökohdista toteutettua testausmahdollisuutta ei ole Suomessa.
Työnäön toiminnallinen tutkimus
Näyttöpäätetyöskentelyn yleisyyden vuoksi hyvän näkökyvyn ylläpitoon liittyvät asiat koskettavat suurinta osaa Suomen aikuisväestöstä. Työnäön haasteet saattavat esiintyä eriasteisena kuormituksena, mikä vaikuttaa niin työssä jaksamiseen kuin palautumiseen vapaa-ajalla. Näön käyttöön liittyvä voimakas ponnistelu uuvuttaa, heikentää merkittävästi työtehoa ja voi aiheuttaa merkittäviä seurannaisvaikutuksia niska-hartiaseudun ja yläraajojen oireiden muodossa.
Olemme kehittäneet työnäön testaamiseen erilaisia luku- ja silmäilynopeuden sekä silmämotoriikan testejä sekä niiden analytiikkaa ja raportointia. Toimistomainen simulaatiotila on varustettu erilaisilla näyttöratkaisuilla ja yksilöllisesti säädettävillä ergonomisilla ratkaisuilla. Tilassa on kontrolloitavat valaistusolosuhteet, mikä mahdollistaa valaistuksen asettamisen voimakkuuden ja värilämpötilan suhteen. Työnäön testit on laadittu niin, että ne huomioivat tarvittaessa fontin ja fonttikoon muuttamisen, kirjain- ja sanavälin kasvattamisen, rivivälien kasvattamisen sekä kontrastin säätämisen. Niin ikään huomioidaan asiakkaan erilaisten apuvälineiden käyttö, mikä mahdollistaa testien mahdollisimman yksilöllisen toteutuksen. Testien aikana voidaan esimerkiksi hyödyntää katseenseurantalaitteistoa sekä erilaisia kameroita, joilla voidaan seurata myös silmien ja ylävartalon käyttöä. Näin päästään pureutumaan työn ergonomiaan ja oikeiden apuvälineiden, kuten erityistyölasien, valintaan.
Normaalisti näkevien viitearvot työnäön testeille
Olemme keränneet normaalisti näkevien terveiden vapaaehtoisten 20-70-vuotiaiden naisten ja miesten referenssiaineiston sarjalle työ- ja liikennenäön testejä. Nämä viitearvot mahdollistavat jatkossa testien monipuolisen käytön esimerkiksi osana työterveyshuoltoa. Työterveyslääkärille testit analyyseineen ja tulosraportteineen voivat olla avuksi selvitet-täessä muun muassa asiakkaan työkykyä, työssä jaksamista tai apuvälineiden tarvetta.
Liikennenäön toiminnallinen tutkimus
Hyvä liikennenäkö on erityisen tärkeä kuljettajalle itselleen mutta myös laajemmin osana liikenneturvallisuutta. Näköaisti ja näköhavaintoon liittyvä tarkkaavaisuus ovat erottamattomassa yhteydessä toisiinsa. Liikennetilanteissa tarvittava näköhavainnointi perustuu tarkkaavaisuuden ohjaamiin silmäliikkeisiin, jotka koko ajomatkan ajan suuntaavat katsetta useita kertoja sekunnissa liikennenäkymien kohteisiin. Simulaattorissa tämä tarkkaavaisuus ja näön käyttö ovat osa testaamista toisin kuin normaalissa kliinisessä näön testaamisessa. Näin mukaan tulevat myös kuljettajan kyvyt kompensoida mahdollisia näköongelmiaan.
Liikennenäön testaamiseen olemme toteuttaneet simulaatiotilan, joka on varustettu liikennesimulaattorin lisäksi näyttöratkaisulla, joka avautuu 180 asteen kulmassa, kattaen näin koko näkökentän. Kuljettajan toiminnan (muun muassa reagointiajat, hallintalaitteiden käyttö ja kaistalla pysyminen) lisäksi simulaation yhteydessä voidaan hyödyntää katseenseurantalaitteistoa sekä erilaisia kameroita, joilla voidaan analysoida kuljettajien katseen ja kehon liikkeitä eri tilanteissa. Testitilanteen mukaan valittavana on erilaisia henkilö- ja ammattiajoneuvoja, erilaisia ajoympäristöjä sekä ajamisen olosuhteita, joita voidaan muuttaa halutusti. Simulaatiotilan etuna on mahdollisuus tuoda henkilö turvallisesti ja hallitusti osaksi simuloitua liikenneympäristöä.
Lopuksi
Toiminnallisen näön testaaminen antaa uusia mahdollisuuksia selvittää esimerkiksi näön käytön haasteiden, heikentyneen näön ja silmäsairauksien merkitystä työkykyyn mutta myös elämänlaatuun. Katseenseurannan ja sen analyysin yhdistäminen toiminnallisiin testeihin tuo oman ulottuvuutensa. Se antaa mahdollisuuden kerätä tietoa muun muassa katsepoluista, fiksaation kestosta ja sakkadien pituudesta toiminnallisen tehtävän aikana.
Toiminnallisen näön erilaisia testipaketteja on mahdollista räätälöidä esimerkiksi yhdistämällä mukaan silmälääkärin tai optikon palvelut. Palvelut, tilat ja laitteet ovat joustavasti käytettävissä joko paikan päällä tai liikuteltavissa. Toiminnallisen näön asiantuntija- ja testipalveluihin voi tutustua tarkemmin osoitteessa www.visaxion.fi. Testialusta sijaitsee Tampereen yliopiston Arvo-rakennuksessa Kaupin sairaalakampuksella.
LISÄTIETOA
Testialustoihin ja niiden sovellutuksiin liittyvät kysymykset: Hanna Samposalo, projektijohtaja, hanna.samposalo@tuni.fi, 050 417 6963
Työ- ja liikennenäköön liittyvät lääketieteelliset kysymykset: Hannu Uusitalo, silmälääketieteen professori, hannu.uusitalo@tuni.fi, 040 190 1214
FT, projektijohtaja
Tampereen yliopisto, lääketieteen ja terveysteknologian tiedekunta, silmä- ja näkötutkimus, Visaxion
hanna.samposalo@tuni.fi